{"id":2199,"date":"2021-08-07T05:38:14","date_gmt":"2021-08-07T08:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/quanticamedios.com.ar\/?p=2199"},"modified":"2021-08-07T05:38:15","modified_gmt":"2021-08-07T08:38:15","slug":"el-ruido-el-peligro-para-la-salud-mas-ignorado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quanticamedios.com.ar\/?p=2199","title":{"rendered":"El ruido, el peligro para la salud m\u00e1s ignorado"},"content":{"rendered":"\n

Los vecinos de Ciudad y Provincia de Buenos Aires est\u00e1n expuestos a altos niveles de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, uno de los factores que m\u00e1s enfermedades genera y que la sociedad se acostumbr\u00f3 a soportar.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Caminar por el centro porte\u00f1o as\u00ed como por las arterias principales del Conurbano conlleva inevitablemente a tener que soportar ruidos por momentos ensordecedores. Las calles est\u00e1n constantemente rodeadas de est\u00edmulos auditivos: bocinazos, motores de autos y colectivos, frenadas por el caos vehicular, martillazos y taladros de obras en construcci\u00f3n, gritos de vendedores y transe\u00fantes, el sonido ambiente en comercios concurridos y m\u00fasica en bares. Para la mayor\u00eda, estos sonidos ya son un da\u00f1o colateral que viene incorporado en el inventario de los efectos irritantes de la vida en las ciudades. Sin embargo, la exposici\u00f3n a esta contaminaci\u00f3n ac\u00fastica <\/strong>no es solamente molesta sino que tambi\u00e9n afecta gravemente la salud. Hipertensi\u00f3n arterial, problemas cognitivos, estr\u00e9s, irritabilidad y sordera<\/strong>, son solo algunas de las posibles consecuencias. Esta semana el Consejo de Planeamiento Estrat\u00e9gico present\u00f3 en la Legislatura porte\u00f1a un escrito en el que advirti\u00f3 acerca de que el distrito capitalino tiene los niveles de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica m\u00e1s altos del pa\u00eds. Mientras que en zonas como Lomas de Zamora o Almirante Brown soportan\u00a0 casi sin notarlo m\u00e1s decibeles de lo recomendado por las organizaciones internacionales. La ignorancia sobre el tema es alarmante. En este Informe Especial de Qu\u00e1ntica Radio<\/strong>, los datos de este \u201cmal invisible\u201d que estamos acostumbrados a soportar pero deja miles de v\u00edctimas por a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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A qu\u00e9 se le llama contaminaci\u00f3n sonora<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La contaminaci\u00f3n ac\u00fastica o sonora fue declarada en 2005 por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud<\/strong> como la tercera forma m\u00e1s peligrosa de contaminaci\u00f3n en el mundo, detr\u00e1s de la contaminaci\u00f3n del aire y del agua. Esta puede definirse como la presencia exacerbada de sonidos de gran intensidad que resultan desagradables y molestos. Es el exceso de ruido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona y su impacto representa un desaf\u00edo, ya que no deja residuos como otros tipos de contaminaci\u00f3n y no tiene efecto acumulativo en el medio, aunque si puede tenerlo en las personas.<\/p>\n\n\n\n

La intensidad del sonido se cuantifica en decibeles (dB) y el da\u00f1o que ocasiona el ruido en la persona depender\u00e1 del tiempo de exposici\u00f3n y de los decibeles que tenga ese ruido, adem\u00e1s de las circunstancias propias de cada uno. En general se puede decir que de 10 a 55 decibeles el ruido es bajo, de 55 a 75 es moderado y de 75 a 100 es alto. Por encima de los 100 decibeles se considera intolerable.<\/p>\n\n\n\n

Las principales fuentes de ruido urbano son el tr\u00e1fico (rodado, ferroviario y a\u00e9reo), el ocio nocturno, las obras de construcci\u00f3n y las industrias, pymes y talleres. El sonido de una bocina, por ejemplo, puede alcanzar f\u00e1cilmente los 90 dB; mientras que el de un avi\u00f3n produce unos 130 dB. Un taladrado, uno de los sonidos m\u00e1s habituales en las obras, produce unos 110 dB; el ruido en boliches y bares puede llegar a ser superior a los 110 dB; mientras que las industrias, dependiendo el tipo, pueden generar ruidos de entre 40 a 139 dB.<\/p>\n\n\n\n

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Efectos en la salud<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Esta contaminaci\u00f3n ac\u00fastica<\/strong> de los centros urbanos no solo genera un impacto negativo en el medioambiente (por ejemplo, las aves abandonan aquellos lugares donde hay demasiado ruido) sino que afecta enormemente la salud de los vecinos: a pesar de que la mayor\u00eda cree que se acostumbra al ruido, el o\u00eddo nunca lo hace\u2026 siempre lo capta y el cuerpo siempre reacciona. Pero dado que la percepci\u00f3n es subjetiva, cada persona lo vive de forma diferente, por lo que no todas sienten las molestias de la misma manera.<\/p>\n\n\n\n

Para la OMS<\/strong> los sonidos que superan los 70 dB son considerados molestos mientras que aquellos que est\u00e1n por encima de los 90 dB son da\u00f1inos, sobre todo si se trata de una exposici\u00f3n a largo plazo como ocurre, por ejemplo, entre aquellos que viven en las zonas cercanas a autopistas o los trabajadores del subte. Adem\u00e1s, esa organizaci\u00f3n establece como \u201cdeseable<\/strong>\u201d los 50 dB y recomienda no estar expuesto a m\u00e1s de 55 durante la noche ya que puede da\u00f1ar la salud.<\/p>\n\n\n\n

Los perjuicios var\u00edan desde trastornos puramente fisiol\u00f3gicos, como la conocida p\u00e9rdida progresiva de audici\u00f3n, hasta los psicol\u00f3gicos, al producir una irritaci\u00f3n y un cansancio que provocan disfunciones en la vida cotidiana, tanto en el rendimiento laboral como en la relaci\u00f3n con los dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Los efectos m\u00e1s frecuentes son: aceleraci\u00f3n de la respiraci\u00f3n y del pulso, disminuci\u00f3n del peristaltismo digestivo que ocasiona gastritis o colitis, problemas neuromusculares que ocasionan dolor y falta de coordinaci\u00f3n, disminuci\u00f3n de la visi\u00f3n nocturna, aumento de la fatiga y dificultad para dormir<\/strong>, produciendo un insomnio que conduce a un cansancio general que disminuye las defensas.<\/p>\n\n\n\n

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A su vez, estudios aseguran que un ruido constante por encima de los 55 dB produce modificaciones en el sistema hormonal e inmunitario que conllevan cambios vasculares y nerviosos, como el aumento del ritmo card\u00edaco y tensi\u00f3n arterial, el empeoramiento de la circulaci\u00f3n perif\u00e9rica, el aumento de la glucosa, el colesterol y los niveles de l\u00edpidos<\/strong>. En enfermos con problemas cardiovasculares, arteriosclerosis o problemas coronarios, los ruidos fuertes y s\u00fabitos pueden llegar a causar hasta un infarto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La p\u00e9rdida de audici\u00f3n<\/strong> es otro de los resultados m\u00e1s comunes cuando se soportan ruidos superiores a 90 dB de una forma habitual durante mucho tiempo. Aunque sonidos menores pero continuados tambi\u00e9n pueden da\u00f1ar la salud del o\u00eddo. Tambi\u00e9n pueden producir p\u00e9rdida de audici\u00f3n exposiciones de m\u00e1s de un cuarto de hora a 100 dB y de m\u00e1s de 1 minuto a 110 dB.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que entre los efectos psicol\u00f3gicos<\/strong> se pueden mencionar el estr\u00e9s, la irritabilidad, s\u00edntomas depresivos, falta de concentraci\u00f3n y rendimiento menor en el trabajo o la escuela<\/strong>. En el caso de los ni\u00f1os, est\u00e1 establecido que la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica reduce los resultados de aprendizaje y rendimiento cognitivo. Cuanto m\u00e1s est\u00e9 expuesto un sal\u00f3n de clases a los ruidos demasiado fuertes, como el de los aviones o trenes, peor ser\u00e1 la capacidad de lectura, memoria y rendimiento de los escolares que asistan a esa escuela a comparaci\u00f3n de otras.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, cabe destacar que los ruidos que o\u00edmos mientras dormimos tambi\u00e9n nos afectan<\/strong>. El o\u00eddo humano es extremadamente sensible y nunca deja de funcionar, ya que el canal auditivo siempre est\u00e1 abierto. As\u00ed que incluso mientras se descansa los o\u00eddos est\u00e1n captando y transmitiendo sonidos a diferentes partes del cerebro. Por lo tanto, aunque es posible que no lo sientas, los ruidos del tr\u00e1fico, de los aviones o de la m\u00fasica proveniente de alg\u00fan vecino se est\u00e1 procesando en tu mente, y tu cuerpo est\u00e1 reaccionando a ellos de distintas maneras a trav\u00e9s de los nervios.<\/p>\n\n\n\n

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Qu\u00e9 pasa en Buenos Aires<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un informe difundido esta semana estima que en Europa 12 mil muertes<\/strong> por a\u00f1o<\/strong> est\u00e1n directamente relacionadas con el ruido. Muertes que estar\u00edan causadas por un aumento de las enfermedades cardiovasculares o por lo problemas para dormir a causa de la contaminaci\u00f3n sonora. \u201cLos datos actuales permiten deducir que el ruido ambiental es una de las causas que provocan 48.000 nuevos casos de cardiopat\u00eda isqu\u00e9mica al a\u00f1o, y se calcula que 22 millones de personas sufren molestias cr\u00f3nicas importantes y que 6,5 millones de personas padecen alteraciones del sue\u00f1o graves y cr\u00f3nicas<\/strong>\u201d, detalla.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfLa contaminaci\u00f3n sonora es as\u00ed de grave en Ciudad y Gran Buenos Aires?<\/strong> La respuesta lamentablemente es afirmativa. Esta semana el Consejo de Planeamiento Estrat\u00e9gico<\/strong> present\u00f3 en la Legislatura porte\u00f1a<\/strong> un escrito en el que advirti\u00f3 que Capital Federal<\/strong> tiene los niveles de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica m\u00e1s altos del pa\u00eds. \u201cEn promedio, los habitantes de esta ciudad latinoamericana escuchan como una persona 16,54 a\u00f1os mayor. La p\u00e9rdida de audici\u00f3n media es de 0,71 y los niveles de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica fueron de 0,59, para un \u00cdndice Combinado de P\u00e9rdidas Auditivas de 1,3<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En el mismo sentido, cabe destacar que en marzo de 2019 un estudio revelaba que la Ciudad de Buenos Aires<\/strong> ocupaba el cuarto lugar de las ciudades m\u00e1s ruidosas de todo el mundo, precedida solamente por Tokio, Nagasaki y Nueva York. Mientras que la consultora ambiental CitiQuiet, de Nueva York, la ubic\u00f3 entre las diez metr\u00f3polis con mayor nivel de ruido. Adem\u00e1s, es la \u00fanica de Am\u00e9rica Latina que integra el ranking.<\/p>\n\n\n\n

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En la Ciudad<\/strong> la presi\u00f3n sonora est\u00e1 regulada por la Ley 1540<\/strong> de Control de la Contaminaci\u00f3n Ac\u00fastica<\/strong>, que clasifica a las distintas \u00e1reas porte\u00f1as seg\u00fan su sensibilidad ac\u00fastica y establece rangos de entre 60 y 80 decibeles para el horario diurno y de entre 50 y 75, para el nocturno. Sin embargo, el Mapa del Ruido<\/strong> elaborado por el gobierno porte\u00f1o muestra que gran parte de la Ciudad se mantiene cerca de los 80 decibeles durante el d\u00eda y que las diferencias entre el d\u00eda y la noche, mayoritariamente, no superan los 5 decibeles, valores que est\u00e1n muy por encima de lo recomendado por las organizaciones de salud. Como es de esperar, las zonas con mayor caudal de tr\u00e1nsito son las m\u00e1s ruidosas, como la avenida Corrientes o la General Paz,<\/strong> que suelen estar entre 80 y 90 dB.<\/p>\n\n\n\n

La principal problem\u00e1tica de Capital es el tr\u00e1nsito, especialmente el transporte p\u00fablico, encabezado por los colectivos. El a\u00f1o pasado, durante los primeros meses del Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio<\/strong>, el silencio gan\u00f3 terreno en Buenos Aires sin aviones en el cielo, con menos autos en las calles y frecuencia reducida en el transporte p\u00fablico: la Secretar\u00eda de Ambiente porte\u00f1a <\/strong>detect\u00f3 una reducci\u00f3n de entre el 16% y el 36% en los niveles sonoros de puntos estrat\u00e9gicos. Sin embargo, con la reanudaci\u00f3n de las actividades la contaminaci\u00f3n sonora volvi\u00f3 a pegar con fuerza.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n en los centros urbanos de la Provincia de Buenos Aires<\/strong> no es muy diferente, sobre todo en el Conurbano Bonaerense<\/strong>. All\u00ed, previo a la pandemia un relevamiento de reclamos de los vecinos indicaba que el 55% de las quejas proven\u00edan del alto volumen emitido por bares y boliches.<\/p>\n\n\n\n

Pero tambi\u00e9n es cr\u00edtico el panorama cerca de las rutas e industrias. Los vecinos de Lomas de Zamora, Almirante Brown y Esteban Echeverr\u00eda<\/strong>, por ejemplo, sufren importantes niveles de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica debido a la Ruta Provincial 4<\/strong>, conocida como Camino de Cintura<\/strong>. Un trabajo de investigaci\u00f3n de 2020 de Alberto Roque Morrongiello, que surgi\u00f3 en la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Lomas de Zamora, encontr\u00f3 niveles muy elevados de dB sobre la traza y en los m\u00e1rgenes de la Ruta, alcanzando en algunos puntos un nivel superior a 90 dB. Las personas que viven en estas zonas expuestas al ruido generado por el transito son m\u00e1s propensas a sufrir alteraciones en su vida cotidiana, sobre todo durante las noches, seg\u00fan ellos mismos manifestaron.<\/p>\n\n\n\n

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Por otro lado, cabe destacar el reciente caso de la central termoel\u00e9ctrica perteneciente a la empresa Araucaria<\/strong> que fue clausurada por el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (ODPS) y el municipio de Pilar <\/strong>por contaminaci\u00f3n sonora. La medida fue tomada luego de una serie de denuncias por ruidos molestos formuladas por vecinos de la central ubicada en la localidad pilarense de Villa Rosa,<\/strong> en el l\u00edmite con Matheu<\/strong>, partido bonaerense de Escobar<\/strong>. Se instal\u00f3 all\u00ed en 2018, a pesar de las advertencias sobre su ubicaci\u00f3n en una zona poblada y no rural.<\/p>\n\n\n\n

La soluci\u00f3n para el problema del ruido urbano no es sencilla, y se puede llegar a lograr solamente con pol\u00edticas concretas del Estado. Para mitigar los efectos negativos del ruido generado por la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos los especialistas recomiendan la adecuaci\u00f3n de calles en cuanto a su asfalto, evitar las irregularidades de los adoquinados, hacer que el tr\u00e1nsito de los veh\u00edculos sea lo m\u00e1s fluido posible dise\u00f1ando permanentemente las v\u00edas de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados y elevando v\u00edas de ferrocarril para evitar los cruces a nivel.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, seg\u00fan la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental<\/strong>, se han aplicado algunas pocas soluciones en casos de estudios particulares. Ejemplos de esas iniciativas fueron la aplicaci\u00f3n de paneles fonoabsorbentes en las paredes de los viaductos de Carranza y Libertador, y la repavimentaci\u00f3n de empedrados de avenidas como Alberdi, Triunvirato y V\u00e9lez Sarsfield. Sin embargo, no hay una pol\u00edtica constante ni controles por parte de ninguno de los Gobiernos para solucionar esta problem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un estudio realizado por Gaes Centros Auditivos, en Argentina 6 de cada 10 personas consideran que la ciudad donde viven es muy o bastante ruidosa, aunque no le dan mayor importancia. Est\u00e1 claro que, aunque sea ignorado, este mal urbano perjudica la salud mucho m\u00e1s de lo que se cree y tienen que llevarse adelante medidas concretas para disminuir sus graves consecuencias.<\/p>\n\n\n\n

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